Ik probeer de reis onderweg bij te houden, dus wordt in gedeeltes geplaatst.
Dit jaar willen we toch gaan proberen of we wat vaarwegen in Frankrijk kunnen gaan bekijken waar we met de Avenir niet konden komen.
Gestart in Vreeswijk, via Arkel- Andel- Lith- Mook- Arcen en Heel in Maastricht aangekomen.
Tussen de St.Servaasbrug en de Wilhelminabrug ligt een soort scheidingsdam met ligplaatsen speciaal voor de pleziervaart.
Je ligt er prima midden in de stad.
Via de sluis van Ternaaien- Lanaye-
België in.
Een fijne ligplaats in de haven van Luik.
Alhoewel het niet zo simpel was om de fiets uit de haven te krijgen.
Luik doet met zijn bruggen soms een heel klein beetje aan Parijs denken.
Op zondag is er langs de oever van de Maas een grote zondagsmarkt.
Dit keer was het erg warm, eigenlijk te warm om overal te kijken.
Langs de Maas staan meerdere oude pompstations.
( Zie bij de Avenir, onze verdere belevenissen)
Er is veel bedrijvigheid langs het water.
Aan een kleine kade is een prima overnachtingsplaats in Amay.
Er gebeurt van alles op het water.
Onze volgende overnachtingsplaats is Namen.
We zijn al meerdere keren in Namen geweest.
Er verandert niet veel, alhoewel ze wel een kabelbaan gemaakt hebben van de stad naar de Citadel.
Het is ook leuk winkelen in de stad.
Tussen Namen en Dinant is het mooi varen op de Maas.
Er staan bijzondere en mooie huizen.
Er zijn grote rotspartijen.
En er is natuurlijk veel groen.
Dit keer langs Dinant gevaren.
Met de kerk met de toren met het ui- vormige dak.
Dit dak was eigenlijk voor het stadhuis bedoeld.
Maar omdat het dak te zwaar was en niet op het stadhuis geplaatst kon worden, hebben ze het dak op de kerk gezet.
Klimrotsen voorbij Dinant.
Met een echte klimmer aan het werk.
Givet, de plaats waar wij Frankrijk binnen zijn gekomen.
Bij de sluis van Givet een doorvaarbewijs gekocht om in Frankrijk te mogen varen.
En een afstandsbediening meegekregen voor de sluizen die we gaan tegenkomen.
De tunnel net voorbij Givet.
Uitgehouwen in de rots, niet zo netjes gemetseld als de tunnels die we kennen van het Canal du Nord.
We gaan nog steeds verder de Maas op.
Vireux, onze eerste franse ligplaats, lekker met een friterie.
We zijn te vroeg. De friterie is nog niet open.
Dan maar van de straat eten.
En dan toch nog echte frites, met Sauce Tartare (voor ons)
Laifour, ook een prima ligplaats.
We konden brood bestellen bij de havenmeester en het de volgende dag bij het depôt de pain ophalen.
Beelden van onderweg.
Frans is niet meer heilig voor de fransen.
Er wordt ook in andere talen gecommuniceerd.
De BZ 31 in Joigny sur Meuse.
Helaas was de Epicerie dicht, dus geen brood.
Dan maar pannenkoeken bakken.
Meerdere sluizen gelijk opgetrokken met een duitse familie op een nederlandse boot ( grundel ).
De tankstations staan niet altijd langs het water, vandaar dat er op deze manier brandstof gehaald moet worden.
De BZ 31 in Sedan.
Kennis gemaakt met het "vrije" camperleven.
Op de fiets Sedan ontdekt.
De BZ 31 in Mouzon.
De stad is van Keltische oorsprong en de naam komt van "Mosomagus" wat zoveel betekent als "markt aan de Maas".
Mouzon was vroeger een van de belangrijkste plaatsen in Europa voor de viltbewerking.
Impressie van het stadje Mouzon.
Met o.a. de grote abdijkerk.
Mouzon is bekend om zijn viltindustrie.
In 1881 startte Alfred Sommer een fabriek om vilt te maken.
Mouzon werd een van de belangrijkste viltproducenten van Europa.
3 Generaties hebben de fabriek voortgezet.
In 2011 is de fabriek voorgoed gesloten.
Wij hebben een bezoek gebracht aan het Viltmuseum dat nog wel in Mouzon is.
Vilt is vermoedelijk de oudste vorm van stof maken.
De oudst bewaarde viltresten werden door archeologen gevonden in Klein-Azië het huidige westen van Turkije ca. 6500 voor Christus.
In het museum was onze eerste kennismaking met vilt een film over de traditionele vervaardiging van een tapijt in vilt in Urfa in Turkije in de jaren 90.
Het was een hele zware lichamelijke inspanning.
Het tapijt werd tot een pakketje gevouwen en in de hamman door sterke mannen met hun bovenlijf samengeperst.
Belangrijk was het zweet van de mannen, dat een stevige dichtheid aan het vilt gaf.
Deze mannen zijn vervangen door machines.
Tentoonstelling van Turkse vilten kleding en kleden.
Vele toepassingen van vilt in de huidige tijd.
In het museum is een workshop ruimte.
Ook zijn er vitrines waarin je kunt zien wat er allemaal van vilt gemaakt wordt en ook hoe het gemaakt wordt.
In de tuin van het museum een hele wand met bloemen en planten die gebruikt worden om vilt te kleuren.
De planten hingen in zakjes met een dikke laag vilt erachter - om het vocht vast te houden-
Het was echt mooi om te zien.
De BZ 31 in Stenay.
Bij Vacherauville stond er om 9 uur een hele schoolklas op ons te wachten.
Ze kregen uitleg over de werking van een sluis.
Groen langs het water, in het water, op het water en onder water.
Boodschappen gedaan in Saint Mihiel.
Nadat we snel de Maas afgevaren zijn ( door water te kort zou er een sluiting komen), zijn we gestopt in Pagny.
Lekker weer een keer uit kunnen slapen.
Biologieles aan boord.
Water over water.
Frankrijk van de zonnige kant.
Ook op het Canal de la Marne-au-Rhin weer een tunnel.
Bijna 5 kilometer lang.
Af en toe prachtig gestut met houten balken.
Ook op dit kanaal is het mooi varen.
Maar er is nog steeds veel groen om ons heen.
In het midden is het redelijk plantvrij gemaakt.
De sluizen werken hier weer op een andere manier.
Er hangt een stok boven het water, die je moet grijpen en een slag moet draaien.
Dit stelt de sluis in werking.
Onze volgende ligplaats is Bar-le-Duc.
Als we er bijna zijn komen we eerst langs een hele grote begraafplaats.
Onze ontdekkingstocht in de stad begint met een bezoek aan de Ville Haute.
Deze bovenstad ontwikkelt zich rondom het kasteel van de graven, en later van de hertogen van Bar, en vormt een van de mooiste Renaissancewijken van Frankrijk
In de kerk die ook op het terrein van het kasteel staat, was een bijzondere tentoonstelling.
Fotoafdrukken bewerkt met verf en inkt.
Na het kasteel de Saint-Étienne kerk bezocht.
Deze kerk is meerdere keren herbouwd.
In de 5e eeuw in deze flamboyant gotische stijl met op de renaissance geïnspireerde ornamenten.
In deze kerk is heel veel te zien.
De tour de l'Horloge is een overblijfsel van de vroegere vestingwerken en dankt zijn naam aan de grote klok die erop aangebracht werd.
14 Juli in Bar le Duc:
Het grote vuurwerk voor de 14e juli, wordt gehouden in het stadspark.
Lang van te voren is de straat er naar toe al afgezet door de politie voor alle verkeer.
Alle mensen lopen rustig naar het park, wat dan ook flink volloopt.
Als de show begint met harde muziek en veel vuurwerk, is er voor iedereen ruimte om staand of zittend de show te bekijken.
Na afloop gaat iedereen weer rustig zijns weegs.
De volgende dag Ville Basse bekeken en wat gewinkeld.
Leuk om te vissen met de camera.
En dan beet te hebben.
En dan via Google lens er achter te komen dat je een kanaalmeerval gevangen hebt.
Weer een prima ligplaats - Revigny-
Even rondgefietst en het kerkje bekeken.
In het glas in lood kwam ik St. Maarten en de bedelaar tegen.
Niet alleen groen in het water, maar ook in de sluis.
Aangekomen in Châlons en Champagne.
Met een ligplaats aan de rand van een groot park.
Waarin in de zomertijd allerhande activiteiten plaatsvinden om de mens te vermaken.
De ligplaats voorzien van een prima douchegelegenheid en ook een wasmachine en een droger zorgde ervoor dat het een ligplaats voor meerdere dagen werd.
Eglise St-Alpin.
Deze bladzijde is vol.
Het gaat verder op -vervolg van onze reis 2023-.